近日，日本商船三井旗下新加坡首艘薄膜型液化天然氣（LNG）加注船“Brassavola”號完成了交付后的首次LNG加注作業，該船向力拓租用的209000載重噸雙燃料散貨船“Mount Api”號（建于2023年）提供了LNG燃料。
據龍船此前報道，“Brassavola”號由新加坡海工巨頭Seatrium（原勝科海事）建造，今年1月底交付，交付后由Pavilion Energy租用，用于在新加坡港加注LNG燃料。
該船全長116.5米，寬22米，配備雙燃料發動機，可以使用船用LNG燃料，從而實現更清潔、更低碳運營；配備先進的再液化系統，能夠實現更高效的蒸發氣體管理，從而減少碳排放；配備最先進技術，裝載和加注速度可達2000立方米/小時；配備質量流量計量和在線氣相色譜儀系統，以提高加注周轉率和運營效率。
該船還配備兩個GTT Mark III Flex薄膜型儲罐，具有更低的內部壓力、溫度和蒸發率。據稱，該技術可以提高儲罐的耐用性，使燃料加注更安全，并減少因蒸發造成的貨物損失。該型儲罐經過優化，重量更輕，在節省空間的同時，還能提高貨物承載能力和運輸過程中的燃油效率。
據悉，包括“Brassavola”號在內，商船三井目前擁有3艘LNG燃料加注船。其中另外兩艘是滬東中華建造的18600立方米LNG加注船“Gas Agility”號和“Gas Vitality”號，這也是全球最大的LNG加注船之一。
