近日，達飛海運集團（CMA CGM Group）宣布2000TEU液化天然氣（LNG）動力集裝箱船的首制船——“達飛美人魚”輪（CMA CGM MERMAID）正式交付。
據了解，該船是該系列10艘新船中的首制船，由韓國現代尾浦造船建造，計劃于2024年2月至2025年1月陸續交付，未來將部署于于地中海和北歐航線。
達飛表示，新一代集裝箱船是與多家公司合作的結果。這批新船的線型和結構與傳統集裝箱船不同，是與法國設計和工程公司Chantiers de l’Atlantique合作設計，并由丹麥船舶設計公司OMT進一步細化。
該系列船采用了全新的長寬比例，其船長204.29米，寬29.6米，可以提高船舶的水動力和空氣動力學性能；采用創新性的近乎倒置的直艏和集成式艏鼓進一步提高了水動力效率，據稱這種設計可減少約15%的燃油消耗。同時，這也是達飛第一艘上建部置在船艏的箱船，這種形式確保了更好的空氣動力學性能和更高的船舶承載能力。
此外，該系列船都將配備一臺與主推進發動機相連的交流發電機，確保在航行中為船上電氣系統無縫供電。值得一提的是，新一代集裝箱船的最大創新之一在于將配備氫能燃料電池，將安裝在系列船的最后一艘（2025年1月交付）上，這種1兆瓦的燃料電池由氫氣提供動力，可確保船舶停泊時的零排放。
