韓華海洋（原大宇造船海洋）近日宣布，該公司已開發出一種“船舶碳強度指數監測智能船舶技術”，可測量船舶運營期間的二氧化碳排放量，并為船東提供環保航運解決方案。
該技術將應用于韓華海洋近期承攬的一系列超大型氨運輸船（VLAC）。
船舶碳強度指數（Carbon Intensity Index, CII）是利用燃料消耗和航行距離等運營信息計算船舶二氧化碳排放量的指數。這是國際海事組織從去年開始實施的一項環保法規。從2024年1月1日起，還將實行更嚴格的評級制度，CII等級分為A至E五級。其中A級代表碳排放強度最低，而E級則代表最高的碳排放強度。
根據該法規，國際海事組織根據5000總噸或以上的大型船舶的年二氧化碳排放量，將船舶評定A至E級。如果船舶連續三年被評為E級或D級，在制定改進計劃并重新獲得認證之前，將被限制運營。
韓華海洋開發的監測技術與其智能船舶解決方案HS4?（Hanwha Smart Ship Solution& Service，HS4）相結合，能夠自動計算當前運營船舶的碳強度指數，特別是能夠預測船舶當前的評級、下一航次評級以及年終評級。
該技術還能提供一系列最佳航行方案，如二氧化碳排放量較少的航速和航線。通過將HS4與各種節油裝置（ESD）（如轉子風帆）相連接，這一環保解決方案有望提高船東的滿意度。
與此同時，韓華海洋正在將空氣潤滑系統（ALS）和軸式發電機馬達系統（SGM）等各種環保技術應用于造船業，以幫助船東實現經濟運營并應對環保法規。
