中國臺灣航運公司陽明海運已決定在其船隊中采用可持續生物燃料，以應對2050年凈零排放目標。
3月7日，陽明海運旗下1805TEU集裝箱船“YM Inception”號已在中國香港地區加注生物燃料；3月8日， 6600TEU集裝箱船“YM Masculinity”號則在新加坡完成生物燃料加注。兩艘船目前分別部署在日本往返中國臺灣和香港地區、越南和泰國航線（JTC）以及遠東往返中東航線（CGX）上。
通過與能源供應商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical和KPI OceanConnect合作，兩艘船都已采用經國際可持續發展與碳認證（ISCC）認證的B24生物燃料。此類可持續燃料由脂肪酸甲酯（FAME）和極低硫燃油（VLSFO）混合而成。與傳統燃油相比，陽明海運希望通過使用生物燃料，將碳排放量大幅減少約20%。
陽明海運指出，面對未來的監管要求和脫碳挑戰，采用生物燃料標志著該公司向實現凈零碳排放過渡的一個重要里程碑。盡管相關成本較高，但陽明海運計劃在2024年逐步擴大生物燃料的使用，并繼續研究和投資新的替代能源，以實現到2030年碳排放總量比2018年減少20%的目標。
除整合生物燃料外，陽明海運還在旗下船隊中實施了一系列節能減排措施，包括改造現有船舶以提高能效、利用大數據分析優化船舶性能以及實施航線優化戰略等。
此外，陽明海運預計從2026年開始交付5艘新建15500TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船。2023年，陽明海運與HD現代重工簽訂了5艘LNG雙燃料集裝箱船的建造合同。預計這將有助于該公司減少對環境的影響，促進可持續發展。
