5月1日至5日期間，由上海中遠海運重工承修的團結輪、明恒1號輪、中遠海運銀河輪、馬蒂斯輪、先鋒輪和藤壺輪六艘船舶相繼離廠開航，中谷黃海輪、瑪蒂尼輪、中遠海運繁榮輪、中海順和輪、普陀山輪五船先后進廠靠泊。
明恒1號輪船齡雖然只有13年，但是其船況較差，此次來上海中遠海運重工進行中間檢驗。在修理過程中，面對原船圖紙資料缺失嚴重、施工周期較短、設備狀況較差等情況，上海中遠海運重工項目組先后成功解決了尾軸螺絲因腐蝕嚴重而無法拔出、艇架無法正常收放、主機活塞頭環槽間隙過大、舵桿軸套松動、舷梯齒輪箱傳動軸變形等眾多難題。
5月1日，上海中遠海運重工承修的中遠海運銀河輪提前3天揚帆起航。中遠海運銀河輪是一艘21000箱的集裝箱船舶，除各種常規的修理難題外，該輪在進峨眉山塢的過程中難度系數相對較大，但經過上海中遠海運重工總管小組的齊心協力和奮力拼搏，最終圓滿完成了五度外殼油漆和脫硫區域的六度油漆，提前3天順利開航。
5月5日，上海中遠海運重工承修的中遠海運恒星輪于當天下午進入峨眉山浮船塢，并在20:30分順利完成了坐墩。
