5月15日晚間，隨著多艘拖輪將處女航來廈的“新加坡快航”輪頂推進嵩嶼作業區泊位，廈門港首次實現三艘20萬噸級超大型集裝箱船舶列隊同靠作業。
據了解，三位“重量級”來賓都是世界上最大量級的集裝箱船，它們形成一條1.2公里長的亮麗風景線。其中，400米長的“新加坡快航”輪（SINGAPORE EXPRESS）隸屬于航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd），是全球首艘使用高錳鋼儲罐的液化天然氣雙燃料集裝箱船。另外兩艘是長度均為400米的“地中海菲比”輪（MSC FEBE）和“地中海漢堡”輪（MSC HAMBURG），它們同屬航運巨頭地中海航運。在廈門港完成約12000標箱裝卸作業后，三艘巨輪將各自開往新加坡、蘇伊士運河、阿布扎比等“一帶一路”合作伙伴的重要港口，助力更多“中國制造”走向世界。
廈門港是世界上為數不多、滿足20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然深水良港，持續吸引全球超大型集裝箱船前來“打卡”。其中嵩嶼作業區自2007年開港以來，已成功接靠20萬噸級集裝箱船舶749艘次。
