國企重組另一重頭戲，被市場風傳多時的中遠集團和中海集團的重組大計，再有消息。
中遠集團旗下上市公司中遠航遠11月3日晚間公告，由于控股股東中遠集團正在籌劃重大事項，可能涉及資產重組，經溝通，公司決定向中國證監會申請中止審查 2015 年度非公開發行 A 股股票事項。
今年1月中遠航運公布的定增預案顯示，向大股東中遠集團和前海開源基金管理有限公司各定增2.27億股(合計約4.55億股)，預計募集資金不超過25億元，用于購買船只和補充流動資金，布局一帶一路航運業。
11月3日公告指出，2015 年 8 月 8 日公司接到控股股東中遠集團通知，獲悉中遠集團正在籌劃重大事項。鑒于該等事項存在重大不確定性，經公司申請，公司股票自 2015 年 8 月 10 日起停牌。
經向控股股東問詢，目前控股股東相關事項仍在加緊籌劃中，但由于所涉及事項比較復雜，可能涉及資產重組，目前相關事項仍在進行進一步的研究和論證，包括就具體交易方案與各中介機構進行討論、就有關事項與監管機構進行溝通等。經與保薦機構中國國際金融股份有限公司溝通，鑒于上述重大事項存在較大不確定性，故公司向中國證監會申請中止審查 2015 年度非公開發行 A 股股票事項。
公司表示，2015 年 11 月 2 日，公司收到《中國證監會行政許可申請中止審查通知書》，證監會同意中止審查申請。
據了解，今年1月中遠航遠公布定增預案，公司擬按5.5元/股向大股東中遠集團和前海開源基金管理有限公司各定增2.27億股(合計約4.55億股)，預計募集資金不超過25億元，其中6.1億元用來支付2艘新造半潛船款、11.4億元支付7艘新造多用途及重吊船款(包括同時宣布的4艘重吊船訂單)，其余7.5億元用來償還到期債務和補充流動資金。
事實上，中遠集團和中海集團旗下上市公司停牌之后，至今已有兩個多月，隨著兩家集團重組的消息逐漸在市場傳開，旗下上市公司的資本運作也受到控股股東的影響而被迫暫停。
中遠集團和中海集團兩大央企均為中國航運行業的龍頭企業。中遠成立于1961年4月27日，中海集團則是于1997 年才正式成立。
據中遠集團官網資料顯示，集團總資產已超過3300億元，并已在境內外控股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際控股、中遠投資、中遠航運5家上市公司；而中海集團總資產達2000億元，目前控股中海集運、中海發展、中海科技3家A股上市公司。兩家集團總資產合計約5300億元，一旦重組完成，合并后的公司有望成為世界最大的航運公司。
來自證券日報
