1月23日，全球首制深海動力定位原油轉駁船（N697-CTV1）啟航，遠赴巴西海域正式投入運營。
該項目由南通中遠海運船務負責基本設計、詳細設計和生產設計，啟東中遠海運海工負責前期采購、生產、建造及調試。全船總長90 米、寬度20 米、設計航速13節、入DNV-GL 船級社，生活區可供36 人居住。有4 臺可變速柴油機，2 臺主推進器，配有全回轉伸縮推進器以及艏側推進器，可提供強大的動力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優點，可顯著提高燃油經濟性、有效降低排放。該項目的貨油駁運系統、直流電站加大型蓄電池艙、加拖帶定位DP 系統均是全球首制。
