近日，記者接到一個電話，來電方是大連宇營國際船舶管理有限公司總經理余國平船長。電話里，余船長激動地告訴記者，他們想感謝在非常時期一心替船東著想，盡心盡力為他們提供服務的CCS驗船師。
經記者一番了解后大致情況如下，“紫丁香”號客箱船原本計劃從年三十到初七在石島華東修船廠修船，突如其來的冠狀病毒疫情爆發，亟需該船前往韓國仁川港運輸近萬套用于新冠病毒的防護物資回國，但該船要到2月4日取得檢驗證書以后才能出航。對此，該船舶的管理公司——大連宇營國際船舶管理有限公司急電CCS，為了這批救災物資，“紫丁香”號需要提前獲得檢驗證書。CCS青島分社接到電話后，立即派出煙臺辦事處宋紅寶、于波趕往修船現場。
此時，正值春節假期，兩位驗船師接到通知后，于波和宋紅寶不顧疫情危險，即刻出發。為確保萬無一失，在登輪前驗船師詳細地與船方溝通了疫情防控的安排，確認船員及預定接觸人員沒有近期14天內換班及進出疫區的情況，確保船舶按公司相關防控要求做好了安排。在檢驗過程中，驗船師采取有效的防范措施，在確保自己和船上人員安全的情況下順利地完成了包括客船安全、救生、消防、載重線等項目及修理等各項檢驗工作，并在煙臺辦事處的支持下第一時間為該船簽發了證書，使得“紫丁香”號提前于2月1日順利駛返營口港，并在最短的時間內出發前往韓國仁川拉回這批國內亟需的救災物資。
在采訪的過程中，記者從青島分社了解到，還有許許多多像于波、宋紅寶這樣的CCS驗船師在疫情最危險的春節期間不顧個人安危，舍小家，顧大家，奮戰在一線。
針對青島北海重工為工銀租賃和招商輪船建造的32.5萬VLOC首制船M.V.ORE YANTAI計劃于2月6號交船，CCS北海項目組張驍馳、周偉、李震邦、郭健等四位驗船師春節期間，通過電話、郵件、微信、微視頻等方式與船廠各部門和船東進行溝通交流，就圖紙送審、證書報告和相關文件等近百項亟需解決的事項進行了遠程協調處理，就相關項目一絲不茍進行一一落實，于2月2日完成全部檢驗，確保了船舶的正常交付。
針對青島分社負責檢驗的流花16-2油田群開發項目海洋石油119FPPSO，由于前期加工設計的滯后導致目前船上工藝管線的安裝進度影響了系統管線和設備的調試工作，工程項目組在春節前決定假期加班施工，應業主和施工方要求，CCS檢驗項目組制定了春節假期檢驗計劃，CCS青島分社驗船師王兆騫和沈愷同志于正月初二起便投身到黃島中海油場地進行檢驗工作，自正月初二至正月初九連續8天的加班中，對貨油、生產水、海水冷卻、惰氣等系統管線的焊前、焊后及和完整性進行檢驗，此外還進行了部分房間的電纜敷設檢驗以及LPG撬塊結構檢驗，確保了項目建造工作的順利進行。
同時，針對重要海工項目——世界首個萬噸凝析油存儲半潛式生產平臺陵水17-2半潛式生產平臺，由于工期緊、任務重，該項目節日期間只在除夕和大年初一放假兩天，其他時間正常施工。CCS是聯合體的主船級，為確保項目節日期間順利開展，積極配合業主和現場，青島分社驗船師和ABS驗船師輪流值班開展檢驗工作，并認真落實防疫要求，做到了檢驗和疫情防控兩不誤。
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這些驗船師是家里的兒子、丈夫、父親，是家里的頂梁柱，他們更是CCS在非常時期抗擊疫情，確保業務有序開展的主心骨和頂梁柱。當前，全國抗擊冠狀病毒肺炎的戰役還沒有結束，但我們堅信，勝利就在不遠的前方，因為我們有著太多像CCS驗船師這樣舍小家，為大家，在平凡的崗位上默默付出，默默堅守的人們在為這場戰役取得最后的勝利努力拼搏。
來源：中國船檢
