在這場全民抗疫的阻擊戰中，南通中遠海運船務全員眾志成城，船東積極配合的同時，多個項目組在廠船東積極協助公司采購或捐贈防疫物資。目前，土耳其“薩里”輪代理MrNuman從韓國采購的2500只KF94口罩已捐贈給公司。南通中遠海運船務在嚴防死守控疫情的同時，做到安全穩定保生產，保證了“阿馬爾菲”“泰西斯”“邁阿密”等5艘重點船舶的準時開航。
希臘“帕蘭卡邁阿密”瀝青船是船東公司系列改裝船的第七艘，該輪為2017年建造，主要工程脫硫塔改裝。船舶于2020年1月5日進廠，合同修期35天。新型冠狀病毒肺炎突如其來，使得在防疫期間的船期保障不可抗拒。船東焦急萬分,因為合約中的歐洲港口運行計劃不能保證，將會面臨巨額損失。
為了確保防疫工作萬無一失，南通中遠海運船務項目組在公司全面啟動防疫工作時,第一時間制定春節期間的留守計劃,要求項目管理人員全部取消休假，安排現有施工人員駐廠并保持連續性生產，并積極和車間溝通，將各車間基本值班人員和項目施工人員計劃二合為一，旨在用最少的人員最大限度地確保項目準時開航。
由于有系列船的改裝經驗，各項前期準備工作均有序開展。從2019年12月16日，船舶進廠前的脫硫塔的預制，到2020年1月6日，分段內部洗滌塔/玻璃鋼管/落水管/消防/格柵平臺都按照船東的要求預裝完成，提前完成具備條件的洗滌塔系統主屏接線工程。這些準備工作，是船東的積極配合，提前梳理，確保了春節假期前采購了所有生產物資，細致而又全面的工作將防疫期間的工作量降至最少，風險降至最低。春節假期前完成了脫硫塔的整體吊裝，為后續一手抓防疫，一手促交付打下了堅實的基礎。
盡管做好了春節假期面臨的各種困難，但突如其來的疫情在全國蔓延，政府管控力度加大，打亂了工作節奏，員工防護安全、船期交付壓力……矛盾交織、困難累加，此時船東的理解和配合尤為重要和珍貴。經過項目組細心講解、船東主動從新聞媒體的獲知，船員與交接機務新加坡籍李成瑜，均表達了充分理解，對項目組的整個策劃表示肯定，對企業保障充滿信心。
2月12日，當“帕蘭卡邁阿密”以嶄新的面貌啟航下一個港口。
