截止2月23日，舟山中遠海運重工在廠及返廠職工、分承包方職工近5400人。
過節不停工是修造船企業的經營特征之一。面對繁重的修造船計劃任務，春節期間，舟山重工統籌安排疫情防控和項目生產任務，領導班子親自部署、靠前指揮，深入生產一線與留守干部職工防疫情、抓生產、搶進度。
在N808—FPSO、N750—81.6K等在建項目生產現場，在中遠海運“中海之星”輪和馬士基“厄爾巴”輪等脫硫塔安裝項目一線，領導班子每天深入一線巡查人員防控措施落實情況，各級管理人員和施工人員全副武裝，在保證防護措施萬無一失的前提下，每天梳理生產計劃，統籌安排值守人員工作任務，加強船東服務與溝通，有序高效報驗完工項目，確保重點項目工程任務有序推進。
2月份，修船系統在廠修理改裝船舶將達到40余艘，其中脫硫塔安裝項目近30艘。隨著人員復工陸續返廠，修造船勞動力緊缺現狀也將得到較大緩解。
