韓國現代重工日前交付了全球首套高壓選擇性催化還原(HP SCR)系統，能大大減少二沖程船用發動機的氧化氮排放。
據現代重工介紹，這種HP SCR系統使用氨作為催化劑，能減少高達99%的氧化氮排放，因此能符合2016年1月生效的IMO NOx Tier III排放要求。
經過18個月的研發，現代重工已于2015年12月在DNV-GL船級社的見證下完成了對HP SCR系統的認證測試。首套HP SCR系統將于今年2月5日安裝至現代尾浦船廠正在建造的一艘20600立方米LPG運輸船上。
截至目前，現代重工已接獲了5套HP SCR系統訂單，到2018年的年度接單目標為超過100套。
來自國際船舶網
