3月31日，隨著修理船舶“斯貝麗”輪的完工開航，大連中遠海運重工2020年一季度累計完工修理船舶33艘，修船完工數量同比增長50%，實現了北方船廠一季度傳統修船淡季和新冠肺炎疫情雙重不利影響下的修船總體穩中向好。
正式復工后，公司修船系統一方面做好工人上崗監測和防護，一方面做好船東健康狀況跟蹤，保證船東、員工的安全健康。復工后，累計協助兩百余名船東、機務及船檢安全返崗復工。
受疫情影響，很多外省員工存在滯留、返崗困難等情況。為保證人力及時回流，大連中遠海運重工采用“點對點”包車的方式跨省接員工返崗。通過努力，首批13臺點對點接送包車總計行程37000公里，跨越兩省9市27縣，接回復工人員207人。截至3月底，大連中遠海運重工各工種勞動力回流均達到預期計劃水平。
一季度，大連中遠海運重工生產技術準備優化工作在多條系列船脫硫改裝項目上取得了較好效果，3月份該公司修船系統綜合計劃完成率達到95%；一季度共完成脫硫改裝項目14艘，多條完工船舶收到了船東的感謝信。
面對新冠肺炎疫情，公司秉承協同經營，共克時艱的經營理念，克服各種困難，為中遠海運散運成功修理“普蘭海”、“順欣”、“衢山海”等多艘散貨船，得到船東機務的高度評價。一季度完成中遠海運系統內船舶在內的常規修理船舶19艘。
