日前，帝力政府經過嚴格的國際招標程序，在金融機構 IFC1 的建議下，選定 Bolloré 集團以公私合營的方式建造和經營帝力深水港。
該項目涉及到一座 630 米長的碼頭的建造，該碼頭吃水深度 15 米，配備 24 公頃的堆場。該港口的設施將按照國際標準建造，配備先進的集裝箱和普貨搬運設備，具備 7500 標準箱以上集裝箱貨輪的停泊能力。
Bolloré Ports 首席執行官兼 Bolloré Transport & Logistics 副首席執行官 Philippe Labonne 說：“我們非常榮幸東帝汶政府能夠選中我們來完成該項目。該項目將有助于加快東帝汶的經濟增長，方便東帝汶與亞洲及世界上其他地區的貿易往來。”
此次合作的期限為 30 年。預計該項目將產生 350 個直接就業機會，未來港區還將衍生出新的商業。
Bolloré Transport & Logistics 是全球主要的運輸集團之一，在歐洲、亞洲、美洲和非洲102個國家擁有36000名員工，從事的業務包括港口、貨代和鐵路公路運輸。Bolloré Transport & Logistics 還是法國乃至歐洲石油物流領域的行業領導者。
Bolloré Transport & Logistics 在法國和非洲擁有非常成功的商業運營模式，現 Bolloré Transport & Logistics 決定將這些成功經驗復制到新興國家。之前，Bolloré Transport & Logistics 在印度南部杜蒂戈林經營著一家港口；在中非和加勒比海地區，與他方合作在海地太子港經營 TVB 碼頭；現在，其港口業務拓展到東南亞的東帝汶。
港口經營是 Bolloré 集團的一項主要業務。目前，Bolloré 集團在全球擁有 21 家港口的特許經營權，其中在非洲就有 15 家，是非洲地區公私合營港口的第一大運營商。
Bolloré Transport & Logistics 總裁 Cyrille Bolloré 對此表示非常高興，他說：“此次投標成功與集團在所有市場進行專業部署的戰略相輔相成。我們集團在東帝汶發展業務已有 16 年的歷史，正是因為在東帝汶物流市場上積累了豐富的經驗，我們才能順利取得此次投標的成功。同時，這也展現了 Bolloré 集團為新興國家基礎設施建設貢獻力量的能力。”
來自遠洋航務e刊
