近日，中船澄西船舶修造有限公司修船、造船、鋼結構經營捷報頻傳，喜訊不斷。
修船經營
中船澄西新承接了2艘醫療改裝船，這是繼自卸船、牲畜船、橙汁改裝船之后，該公司修船經營成功開辟的又一個船舶改裝新領域。
據了解，2艘醫療船的改裝內容包括加裝3層甲板，船首部安裝1個直升機平臺，單船鋼質工程約1250噸，安裝船供發電機、反滲透造水機以及其它雜項工程。兩船將分別于6月15日、7月15日抵達公司，進行為期150天的改裝。
醫療船效果圖
造船經營
中船澄西新承接3.7萬噸瀝青船1艘、5萬噸MR油輪1艘和6.2萬噸重吊船4艘，總載重噸達33.5萬噸，緩解了后續造船開工不足的矛盾，為保持造船節奏、提質增效創造了有利條件。
3.7萬噸瀝青船是中船澄西為日本KUMIAI公司承制的續造船，計劃于今年10月10日開工，明年11月22日完工交付，滿足最新排放要求。
5萬噸MR油輪由中船澄西為日本KUMIAI公司承建，租家為知名航運公司瑞典的斯戴娜公司，預計明年4—5月開工，2022年二季度完工交付。
4艘6.2萬噸重吊船由中船澄西為中波輪船股份公司建造，該船型配備雙甲板、重艙蓋以及2臺150噸、2臺80噸吊機，最大吊重能力達300噸。根據計劃安排，第1艘6.2萬噸重吊船將于今年12月20日開工建造，第4艘6.2萬噸重吊船于2022年10月20日完工交付。
瀝青船
MR油輪
重吊船簽約
鋼結構經營
今年前5個月接單總額已突破8億元，其中風塔延伸產品近3000萬元，承接各型風塔472套，接單總噸位超8.26萬噸。針對海外疫情持續發酵的實際，鋼結構事業部主動調整經營策略，在國內客戶作為經營的主攻方向，1-5月事業部承接的訂單中國內客戶占比超過90%，成功破解了疫情帶來的接單困局，保持了本部、揚州兩地生產的持續穩定。
風塔發運
風塔堆場
