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6月12日，大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的第7艘62000噸多用途紙漿船“中遠海運興旺”命名交付。
據悉，“中遠海運興旺”輪首航將從上海出發，裝載
風電設備、高鐵配件等出口貨物前往澳大利亞及巴西，計劃再從巴西運回紙漿。
“中遠海運興旺”輪是6月1日《海南自由貿易港建設總體方案》出臺海南自貿港國際船舶登記制度落地后，第一艘以“中國洋浦港”為船籍港注冊的貨輪。6月1日，海南海事局給“中遠海運興旺”輪簽發《船舶國籍證書》，6月4日，為其頒發船籍證書等16本相關的船舶證書。
“中遠海運興旺”輪由上海船舶研究設計院研發設計，總長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節，續航能力22000海里，懸掛五星紅旗，入中國船級社。
船舶設有6個箱型貨艙，2-5艙為每艙一塊艙蓋板，水密性好，適裝紙漿，貨艙配有除濕系統，確保運輸過程中的質量要求。甲板配備4臺75T克令吊，雙吊聯抬可達150T，滿足超長超重的大型設備裝載的要求，適裝高鐵列車、風電設備、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等；船舶具有綠色牌照，主機、輔機均配備SCR系統，可中和燃油燃放過程中產生的氮氧化物，能滿足防止船舶污染國際公約最高要求。
據悉，中遠海運興旺輪將投入中遠海運特運南美東準班輪航線運營，使該航線的經營更趨于平衡和穩定。
