6月29日，MSC地中海郵輪聯手法國大西洋船廠（Chantiers de l’Atlantique）在法國圣納澤爾船塢為MSC地中海歐羅巴號（MSC World Europa）舉行了硬幣儀式。MSC地中海歐羅巴號將是MSC地中海郵輪艦隊中第一艘液化天然氣動力郵輪。
MSC地中海歐羅巴號在法國圣納澤爾船塢迎來硬幣儀式
MSC地中海歐羅巴號總登記噸位超過20萬噸，將于2022年下水服役。這是法國建造的第一艘液化天然氣動力郵輪，也將是同級別的液化天然氣動力郵輪中最具科技含量、搭載最先進環保技術的郵輪之一。
MSC地中海歐羅巴號
據了解，MSC地中海歐羅巴號將配備一個50千瓦的全新系統，能夠運用固體氧化物燃料電池（SOFC）技術，使用液化天然氣制造電力和熱能。這也是以液化天然氣為動力的燃料電池首次被應用于郵輪上。 與傳統的液化天然氣發動機相比，這種以液化天然氣為燃料的固體氧化物燃料電池可以減少約30%的溫室氣體排放，而且不產生氮氧化物、硫氧化物或細顆粒物等排放物。此外，它還擁有可以兼容多種燃料的優勢，包括液化天然氣和甲醇、氨、氫等低碳燃料。
MSC地中海歐羅巴號還將配備諸多先進環保科技。其中的新一代廢水處理系統甚至比部分全球最嚴苛的管理標準更為高級嚴格。
據悉，MSC地中海郵輪的另一艘旗艦級郵輪MSC地中海華彩號（MSC Virtuosa）目前也正在圣納澤爾進行建造，并將于明年交付。MSC地中海郵輪也已同法國大西洋船廠確認了另外兩艘液化天然氣動力郵輪的建造訂單，包括一艘“世界”級郵輪和一艘“傳奇”級郵輪。
來源：勁旅網
