基于新冠疫情帶來長期財務影響的預期，越來越多的企業做好了在未來幾年內削減開支的準備。在最近宣布業務調整的公司中，全球船舶主機制造商領導者MAN Energy Solutions以及達門造船集團均確認將對業務進行調整。
MAN宣布公司董事會及員工代表均同意公司的業務調整條款，其中包括裁員，降低人員成本，并將某些業務轉移至國外生產中心等。就在兩周前，該公司董事會曾表示，這些重大措施非常必要，以保證公司未來的生存能力，并為“應對新冠疫情帶來的長期銷售停滯”做好準備。
該公司將縮減業務規模，重新調整并合并公司運營地點。除了裁員，MAN計劃降低4.5億歐元的成本，該公司工會同意在2021年至2023年間每年降低4000萬歐元的人員成本。
根據這份協議，MAN的母公司大眾集團宣布，如果這些措施在2020年底前敲定，出售MAN的計劃將至少推遲至2024年底。此外，如果MAN能連續實現9%息稅前利潤（EBIT）目標，大眾集團同意將MAN保留到至少2026年底。
MAN Energy Solutions首席執行官Uwe Lauber博士表示：“我們將為未來相當長的一段時間內艱難的市場環境做好準備。一些公司諸如豪華郵輪等關鍵業務受到了新冠大流行的直接經濟影響。預計在2023年前，這些領域不會恢復到危機前水平。這些措施旨在應對這些市場負面影響，并持續改進MAN Energy Solutions應對市場波動的能力。”
此外，總部位于荷蘭的達門造船集團也根據當前市場機遇采取了業務調整措施。據荷蘭媒體報道，該公司約13000名員工中將有1000多名員工受到影響。此外，該公司還將減少烏克蘭和波蘭造船廠一些員工的工作時長。
盡管達門船廠在許多領域的業務業績良好，但該公司將削減渡輪、海工及疏浚領域的業務。過去幾年，這些領域的造船業務已經受到挑戰。加上今年新冠疫情和低油價的影響，海工及郵輪行業受到了雙重打擊。
據報道，大部分裁員將集中在達門船廠位于羅馬尼亞的工廠。報道稱，位于荷蘭的工廠將有173個工作崗位受到影響，不過該公司表示，考慮將這些員工調往其他部門。達門船廠表示，公司負責執行與比利時、荷蘭和德國海軍合同的部門工作量大，因此這些部門可能會接收受此次裁員影響的員工。
與MAN一樣，達門船廠認為，這些措施有利于保持公司的業務實力，并為爭取新造船和修船市場的機遇做出必要的調整。
