日前,“MSC 萊蒂齊亞”輪緩緩駛離上海中遠海運重工碼頭,開啟它新的航程。該輪66天的船期,是“地中海”脫硫改造系列船舶中用時最短的一艘,刷新了該系列船舶交船新記錄。
為最大限度控制“萊蒂齊亞”輪的船期塢期,該輪總管小組在船舶進廠前就預先做好了一系列準備工作,包括:生活區01-04分段的預制,30T的舾裝平臺預制、分段內的散裝件打包備好、5塊SMO外板由不銹鋼專業隊伍提前預制妥等,且都一次性通過了以質量要求嚴苛著稱的該輪船東和DNV-GL船檢的報驗……最終成功保證了計劃塢期。
日前,“MSC 萊蒂齊亞”輪緩緩駛離上海中遠海運重工碼頭,開啟它新的航程。該輪66天的船期,是“地中海”脫硫改造系列船舶中用時最短的一艘,刷新了該系列船舶交船新記錄。
為最大限度控制“萊蒂齊亞”輪的船期塢期,該輪總管小組在船舶進廠前就預先做好了一系列準備工作,包括:生活區01-04分段的預制,30T的舾裝平臺預制、分段內的散裝件打包備好、5塊SMO外板由不銹鋼專業隊伍提前預制妥等,且都一次性通過了以質量要求嚴苛著稱的該輪船東和DNV-GL船檢的報驗……最終成功保證了計劃塢期。