8月28日上午，廣州港集團與揭陽市政府以及中交第四航務工程局簽訂港口合作框架協議，三方將以臨港產業發展為導向，高標準、高質量謀劃推進揭陽港惠來沿海港區大南海2號港池公共碼頭建設，推動揭陽港榕江內河港區港口資源整合利用，推動揭陽港對接融入粵港澳大灣區世界級港口群。
揭陽市委書記蔡朝林，市政協主席陳澄民，廣州港集團黨委書記、董事長李益波，總會計師李軍武，中交第四航務工程局黨委書記、董事長李惠明出席簽約儀式。揭陽市委常委、常務副市長馬儒生，廣州港股份副總經理魏彤軍，中交第四航務工程局方丘洚副總經理代表三方簽訂了合作框架協議。
根據協議，廣州港集團、中交四航局將與揭陽市政府合作推進大南海2號港池公共碼頭的投資建設，加快榕江內河港區港口資源整合利用。重點推進大南海2號港池公共石化碼頭一期工程、通用碼頭工程、LPG泊位工程的投資建設。同時，三方將通過市場化方式，加快榕江內河港口資源整合利用，提升榕江內河專業化的集裝箱件雜貨碼頭服務能力，優化提升揭陽港連通珠三角地區的物流路徑，降低物流成本。項目建成后，將促進揭陽港成為對產業支撐有力、運營經濟高效的現代化港口，推動揭陽港對接融入粵港澳大灣區世界級港口群。
在8月25日召開的省委十二屆十次全會報告中提出沿海經濟帶要突出陸海統籌、港產聯動，進一步增強現代產業支撐作用。提升汕頭、湛江省域副中心城市發展能級，做大做強臨海產業集群，推動港產城有效銜接、聯動協同。此次簽約也是廣州港集團聯合揭陽市政府積極落實省委全會精神的重要舉措。
據悉，近年來廣州港集團加快實施“走出去”戰略，利用廣州港的品牌優勢和管理經驗，積極參與粵港澳大灣區重點城市的港口建設。2017年以來，廣州港集團實現了對茂名廣港碼頭、中山港航集團、佛山高明港區海口碼頭、云浮市港盛港務公司等粵港澳大灣區內港口的參控股。2018年8月，與佛山、中山國企首次在港口領域以合資建設經營的模式，建設粵港澳大灣區首個全自動化碼頭，積極爭取在推進粵港澳大灣區港口協同發展方面再進一步。截止到7月底，廣州港集團擁有集裝箱班輪航線總數達164條，與全球100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來，其中外貿航線119條。廣州港積極參與國家“一帶一路”建設，現有“一帶一路”方向航線99條。
