• 廣東中遠海運重工完成1750箱船N802軸舵系精拉線及艉管環氧澆筑

    9月1日凌晨4時,經過八個小時的連續施工,廣東中遠海運重工1750TEU系列船N802的軸舵系精拉線及艉管環氧澆筑工作順利完成。

    軸舵系精拉線,主要是為了確認船舶軸舵系中心線、相交度,是船舶軸舵系安裝作業的起始點,也是船舶建造中的重難點工程。該項目的完成標志著機艙結構的完整。為避免太陽光照射導致鋼板熱脹冷縮對船舶結構的影響,該項目一般都安排在夜間或早上。

    作業前期,項目組認真準備,對機艙及軸舵系區域進行徹底清理清潔,開展組織施工交底,合理安排分工。8月31日20:30,軸舵系精拉線工作正式開始,于23:30得到了船東、船檢的報驗通過。凌晨4點鐘,在艉管環氧澆注澆筑工作全部完成后,作業人員帶著滿滿的成就感離開作業現場。而此時,機電工區工藝組還不能下班,需要回辦公室對整個軸舵系精拉線和艉管安裝過程進行復盤總結,整理安排艉管環氧澆注后的軸舵系計劃,為白天的有序施工做準備。

    本次作業完成了軸舵系精拉線及艉管環氧澆筑節點,保證了生產進度的按期推進,為項目保交付創造了條件。

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