招商工業孖洲島9月份修船業務繁忙，2座干塢的塢期壓力尤其突顯。為打通塢期瓶頸，科學有效的組織6艘船舶的出進塢和排墩工作，工程部調度室同塢長一起推演移泊順序、排墩時點、進塢次序。
通過反復推敲后提議2座干塢的進塢作業一并進行，并制定了6艘船舶的出進塢及移泊計劃。決定讓“藍疆”和“雄洋”輪拼1#干塢，“榮耀收貨”和“貼木兒冠軍”輪拼2#干塢以化解壓力。
凌晨組織1#塢的出塢、上午完成2#塢兩艘進塢船舶的加墩、中午轉戰1#塢比計劃提前1小時拿下兩艘船舶高難度的排墩、傍晚完成了2#塢的出塢、連夜出色的完成了四艘船舶扎堆進塢及進塢調中座墩的艱巨任務。17日凌晨2點，拼塢的四艘船舶都平穩坐墩。
通過工程部的科學計劃和塢服工段的高效執行，孖洲島2座干船塢在24小時內出色完成了6艘船舶出進塢作業任務。
