11月18日，揚州中遠海運重工為中遠海運散運建造的8艘21萬噸散貨船首制船N946在揚州順利命名，該船被命名為“惠智海”輪。
中國鋁業股份有限公司內審部總經理楊薇女士，中遠海運散運董事長、總經理顧勁松，中鋁物流集團有限公司副總經理閆曉軍，CCS江蘇分社副總經理楊琪，英國勞氏船級社全球船舶與海工業務首席運營官Mark Darley，英國勞氏船級社大中華區總裁薛茂根，揚州市人民政府副市長方桂林，江都區委書記張彤，江都區委副書記、代區長朱莉莉，江都區委常委、組織部長盛維林，江都區委常委、政法委書記楊德銀，江都區副區長侯耀武，中遠海運重工董事長、總經理梁巖峰，副總經理趙增山，揚州中遠海運重工總經理翟亞軍、黨委書記張凱藝，公司領導班子成員及北京國貿、天津國貿、深圳遠洋運輸、上海船舶研究設計院、船東駐廠監造組、船檢駐廠成員等領導和嘉賓出席命名儀式。
“惠智海”輪是中遠海運散運與揚州中遠海運重工簽約建造的8艘新一代21萬噸紐卡斯爾型散貨船中的首制船，也是同批次16艘船舶中的第一艘，船舶交付后將承擔起中鋁幾內亞項目鋁土礦的運輸保障任務。
該21萬噸紐卡斯爾型散貨船，船舶總長299.95m，型寬50m，型深25m，設計航速14.5節，具有“智能、綠色、環保、節能和安全”的優勢特點，是技術領先的新一代大型散貨船。
21萬噸系列散貨船作為集團重大項目，揚州中遠海運重工與船東、LR/CCS船級社及SDARI設計院緊密溝通、精誠合作，全面采用川崎設計管理體系、運用川崎精益設計理念，該系列船在分段劃分、分段制作、搭載工藝、舾裝流程等環節均有重大改善。建造過程中，焊接質量、進水前完成度、一次報驗合格率等方面達到歷史最高水平，贏得船東認可。
