當地時間2021年1月27日19:30時,首艘21萬噸中鋁幾內亞項目定制船惠智海輪完成20.7萬噸的裝貨任務,拔錨起航,開往中國日照港。
惠智海輪此次滿載起航回國,標志著中鋁幾內亞項目定制船正式投入生產,表明中遠海運散運轉變業務發展模式、深化全球產業鏈布局的重要舉措在幾內亞成功落地,進一步夯實了中遠海運散運集駁運和海運為一體的完整鋁土礦水上全程物流鏈。
據了解,惠智海輪將先后通過好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域,經過約11600海里、40余天的航行后,抵達日照港卸貨。
當地時間2021年1月27日19:30時,首艘21萬噸中鋁幾內亞項目定制船惠智海輪完成20.7萬噸的裝貨任務,拔錨起航,開往中國日照港。
惠智海輪此次滿載起航回國,標志著中鋁幾內亞項目定制船正式投入生產,表明中遠海運散運轉變業務發展模式、深化全球產業鏈布局的重要舉措在幾內亞成功落地,進一步夯實了中遠海運散運集駁運和海運為一體的完整鋁土礦水上全程物流鏈。
據了解,惠智海輪將先后通過好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域,經過約11600海里、40余天的航行后,抵達日照港卸貨。