4月27日,裝載自升式平臺設備的“振華34”輪從新加坡ATTV2錨地啟航,駛往福州。
該平臺長89米,寬40米,樁腿高度102.5米,運輸重量6578噸,貨物尺度大、重心高,浮裝難度大。考慮平臺結構強度,此次甲板墩木采取框架式鋪設,要求平臺后續浮裝時對位精確。此外,新加坡ATTV2錨地水流多變,作業空間有限,裝貨期間需要尾吊拖輪以控制船位,進一步加大了作業難度。
4月25日“振華34”輪順利將自升式平臺浮裝上船,坐墩精確。經過1天的綁扎后,“振華34”輪27日順利開航。
4月27日,裝載自升式平臺設備的“振華34”輪從新加坡ATTV2錨地啟航,駛往福州。
該平臺長89米,寬40米,樁腿高度102.5米,運輸重量6578噸,貨物尺度大、重心高,浮裝難度大。考慮平臺結構強度,此次甲板墩木采取框架式鋪設,要求平臺后續浮裝時對位精確。此外,新加坡ATTV2錨地水流多變,作業空間有限,裝貨期間需要尾吊拖輪以控制船位,進一步加大了作業難度。
4月25日“振華34”輪順利將自升式平臺浮裝上船,坐墩精確。經過1天的綁扎后,“振華34”輪27日順利開航。