英格爾斯船廠所建造的艦船采用機械化施工方法代替目前的手工建造過程，每年節省費用超過100萬美元。
海軍金屬加工中心（NMC）正帶領美海軍制造技術項目集成小組（IPT，包括DDG 51項目辦公室、海軍水面作戰中心、英格爾斯船廠和NMC），旨在提高英格爾斯船廠在單位施工區域內進行單元組裝，預舾裝和組件配套采購的能力。
在英格爾斯船廠的覆蓋板區域（CSA），各個單元以鋼板和隔板為基礎按由下至上的順序建造。這些單元均由手工完成，并且需要大量的勞動力和運輸時間。IPT將重點關注如何改進各類結構的水準測量、如何處理/設置艙壁的結構、如何運輸各站點間的結構。
另外，IPT還將對由上而下和自下而上的各類建造區域進行評估，例如舾裝走廊和室外單元結構建造，并可能從該項目的解決方案中獲益。通過裝配單元結構以支撐全船的建造，向下選擇的概念將得到驗證。此外，該項目產生的解決方案將為英格爾斯船廠的現代化做出貢獻。
IPT將評估當前的流程并收集數據，以確定哪些單元和集中區域要實現機械化。 NMC將與英格爾斯船廠合作，以確定原型技術的要求和發展概念。一旦選擇該發展概念，NMC將制定原型硬件用于示范并在英格爾斯船廠進行試點測試。測試將使IPT驗證預期的節約情況，進而可以申請經費支持以推廣應用。
由于建造單元制造技術解決方案的實施，預計將為英格爾斯船廠建造的所有平臺（驅逐艦，兩棲攻擊艦，船塢登陸艦，以及未來的其他平臺）每年節約140萬美元。在此項目為期五年的實施過程中，可節約船體建造費用720萬美元。
來自國防科技信息網
