據韓媒報道，現代重工計劃在下個月進行的首次公開募股（IPO）似乎面臨障礙，致命的工業事故和罷工影響了這家韓國最大船廠的運營。
從好的方面看，現代重工船廠今年訂單大火，只用半年就完成了全年的訂單目標。
業內人士將現代重工表現不佳的部分原因歸結為致命的工傷事故，這些事故導致船廠暫時停止運營，以便由勞動部門進行調查。
該公司在過去五年中發生了約20起嚴重的安全事故。這些案例包括今年的三起死亡事件，2月、5月和7月各發生一起，缺乏預防措施被認為是事故的原因之一。
今年2月，現代重工蔚山船廠一名40多歲的工人在裝配車間吊裝鋼板時，被上方滑落的鋼板砸中，當場身亡；5月，仍是蔚山船廠，一名40多歲的工人在11米高的儲罐里工作時墜落，送醫后不治身亡；7月，一名40多歲，蔚山船廠轉包公司的員工在涂裝車間頂上作業時高墜，送醫后不治身亡。
為抗議工會和管理層在工資談判上的分歧而舉行的罷工被認為是現代重工上市計劃的另一個風險。現代重工約57.5%的正式工人是工會成員。
由于收入不平等加劇以及物價上漲，工人們的實際收入不停下降。
一位消息人士說：“只要工會在工資談判中對管理層不滿意，這就為明年和以后幾年的一系列罷工提供了機會。”
