臺航發布公告，12月13日，子公司臺新海運有限公司在日本大島造船(Oshima Shipbuilding Co.,Ltd)訂造2艘64000載重噸散貨船。
新船屬于第三代節能船，去年單船造價2800萬美元，這次造價要3415萬美元，其中采用的最新高效能主機多花了約1百萬美元，扣掉主機增加的費用，實漲18.92%，低于市場一般兩成以上漲幅。
臺航董事長劉文慶表示，造新船原本是為了汰舊換新，但是市場運價太好，公司舍不得換，目前最舊的1艘船齡明年滿17年，每日成本約1萬美元，簽有一年期全浮動式長期租約，日租金近3萬美元，明年估計不會賣船了。
