據龍船上個月報道，黃埔文沖2022年開年生效了2艘32000DWT重吊船（鏈接），由塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集團訂造的重吊船增至6艘。
這批新船長179.9米，寬30米，結構吃水9米，配備3臺350噸重型吊機，最大起重能力為700噸，滿足即將出臺的IMO二氧化碳排放法規。
SCHOELLER旗下新加坡散貨及重吊船運營商AAL近日公布了這批訂單的進一步信息。
這批甲醇就緒新船被命名為“超級B系列”（Super B-Class），采用雙燃料動力，將來經過少許改動，還可以采用甲醇動力。符合HPSCR和EEDI第三階段對于氮氧化物III級排放要求，預計航速達到14.5節。新船還配備現代壓載水處理系統和新型船體涂層，提高了燃油效率，同時降低了二氧化碳排放。
該系列船舶中，其中五艘船舶將以主要的散貨港來命名，分別為“AAL安特衛普港”號，“AAL漢堡港”號，“AAL休斯頓港”號，“AAL迪拜港”號以及“AAL達曼港”號。第六艘船將命名為“AAL Limassol”號，以AAL 1995 年發源所在小鎮命名。
