近日，LR船級社為挪威船東Egil Ulvan Rederi推出的“With Orca”零排放自卸氫燃料散貨船頒發原則性認可證書（AiP）。該船將與貨主Felleskjopet Agri和Heidelberg Cement簽署長期運輸合同。
“With Orca”船長88米，載重5500噸，實現了完全的零排放運營。船舶由氫氣提供動力，氫氣壓縮后儲存在船上，其氫動力發動機將進行優化以提高效率。
該船配備了兩個大型旋筒風帆，船舶運營需要的大部分能源將來自這兩個風帆。這艘船還配備了燃料電池系統，同時可以將多余能量儲存在電池中。
該船由挪威船舶設計公司（Norwegian Ship Design）設計，氫氣燃料將由Statkraft公司提供，并計劃于2024年初投入運營。
這艘船的航行路線主要在北海的開放水域，那里的天氣條件比較適合風力輔助推進。頭程從挪威西部向東部航行時運輸混凝土，返程時則運輸谷物。
在完成了基于風險的HAZID認證后，LR船級社為“With Orca”頒發了原則性認可證書。LR表示，這一項目是海運業轉型零排放的一座里程碑。
去年3月份，Egil Ulvan Rederi獲得Felleskjopet Agri和Heidelberg Cement授予的合同，將開發、建造、運營這艘全球首制零排放散貨船。
