七〇四所成功承接上海電氣風電運維母船項目

近日，中國船舶集團七〇四所成功承接上海電氣
風電集團2艘風電運維母船（SOV）的動力系統集成項目，這兩艘船是我國海上風電運維領域首次建造的專用SOV，由振華重工（啟東海洋）建造，為我國進軍高端風電運維船舶和設備市場打下堅實基礎。該項目將采用七〇四所研發的直流混合動力系統，系統容量分別達到5MW和7MW級。




本項目由烏斯坦公司完成基本設計，具有甲板空間大，操作性能優異，風場內設備、維修備件的高效運輸和存儲等諸多優勢。項目配備柴電電力和鋰電池混合動力方案、采用直流綜合電力推進系統，采取CCS混合動力和綠色船舶入級符號；配置DP2動力定位系統、配備可升降波浪運動補償棧橋和折臂式海工起重機，可實現在嚴苛海況下的人員或設備轉運以及風場維護作業，其安全性能和工作效率遠高于常規的運維船。

作為兩型風電運維母船的動力系統總包商，七〇四所負責直流動力系統的所有設備，完成從變轉速柴發機組、直流驅配電系統、主推/側推/伸縮推進電機及推進器、綜合能量管理系統（EMS）、推進控制以及遙控系統等關全套設備的系統集成。

該項目將主要的變頻驅動設備匯總在直流驅配電系統內，真正實現了綜合電力的柔性調配；直流系統配置按照Close Bus Tie設計，配備了先進的直流固態斷路器，不但大幅提升直流電網的保護性能，更增強了DP-2操作的供電安全性；結合本船作業特點及能量管理優化策略，配置了變速柴發機組，顯著降低船舶在生命周期內的燃油消耗量，減少船東營運成本。

本船將于2023年底交付，是我國國內“船舶設計、生產與配套的關鍵動力系統融合應用于世界優秀船舶設計公司”的最新設計，對我國船電系統集成設計具有里程碑意義。