由上海佳豪船舶工程設計股份有限公司設計的國內首艘深層攪拌船（DCM船）在天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司順利開工建造。該船的研發成功一舉打破了日韓等國在該領域的技術壟斷，并填補了國內空白。
深層攪拌船是典型的高技術含量、高附加值船舶，其集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調傾系統等技術于一體，對港口建設、海上機場、海上垃圾堆場等項目具有不可替代的作用。該船總長74米，型寬32米，型深5米，船員定員23人，施工人員12人，具有較高的自動化能力，自動調傾、自動錨泊定位，作業能力居世界領先地位。
布局方面，艏部設有深層混合處理系統，配有雙處理機、樁架、升降絞車等設備；舯部為水泥攪拌樓，內設有水泥攪拌站、水泥輸送泵等設備；艉部為船舶操作室及船員生活區。此外，該船還滿足香港特別行政區海事處對進入香港水域施工船舶的法規要求，并滿足珠江水系突風穩性要求。
該船船東為中交國際航運有限公司，總包方為中交天和機械設備制造有限公司。中交疏浚（集團）股份有限公司裝備技術部處長霍桂勇，中交航運總經理高大偉、副總經理邢德年，天和機械副總經理周駿，中國船級社天津分社處長房濤等出席并見證了開工儀式。
