1月20日,韓通集團為日本Nisshin船東建造的第四艘82000噸散貨輪 “SUNRISE TRADER”(船體號:HT82-249)交付。
該船由上海船舶研究設計院設計,其特點是改進船體形式,實現更低的能耗,以及具有更高輕型運行裕度(LRM)的螺旋槳。該船總長229.00米,型寬32.26米,型深20.35米,入BV船級社。
這艘散貨輪是韓通集團在2023年春節前交付的最后一條船。
1月20日,韓通集團為日本Nisshin船東建造的第四艘82000噸散貨輪 “SUNRISE TRADER”(船體號:HT82-249)交付。
該船由上海船舶研究設計院設計,其特點是改進船體形式,實現更低的能耗,以及具有更高輕型運行裕度(LRM)的螺旋槳。該船總長229.00米,型寬32.26米,型深20.35米,入BV船級社。
這艘散貨輪是韓通集團在2023年春節前交付的最后一條船。