2月28日—3月1日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司船海事業部連續完成五大生產節點。
Green World 1900TEU系列首制船H2431經75小時的海上試驗，圓滿完成任務順利返航；長江航道局13800方自航耙吸式挖泥船2#船H2436、洲際船務85000噸散貨船2#船H3095（85000噸散貨船系列4#船）及德國BRIESE公司1900TEU集裝箱船5#船H2413同日出塢；AAL SHIPPING 32000DWT重吊船首制船H2469順利開工。
2月28日晚上， 黃埔文沖公司“鴻鵠”系列Green World 1900TEU系列首制船H2431輪經75小時的海上試驗，圓滿完成任務順利返航，停靠船海事業部碼頭。
2月28日上午，在中船黃埔文沖船舶有限公司船海事業部舉行了長江航道局13800方耙吸式挖泥船（H2436）出塢節點活動。
3月1日上午，長江航道局13800方自航耙吸式挖泥船2#船H2436、洲際船務85000噸散貨船2#船H3095（85000噸散貨船系列4#船）及德國BRIESE公司1900TEU集裝箱船5#船H2413同日出塢。
三船出塢之際，中船黃埔文沖船舶有限公司船迎來了AAL SHIPPING 32000DWT重吊船首制船H2469開工儀式。這標志著中船黃埔文沖與AAL SHIPPING 公司合作的4+2艘32000DWT重吊船邁入建造的實質性階段。
首制船H2469船開工后，今年預計共開工建造4艘。該船型總長179.9米，型寬30米，結構吃水9米，配備3臺350噸重型吊機，最大起重能力為700噸，滿足當前最嚴苛的國際海事組織（IMO）Tier III排放要求。自帶吊機，增加了裝卸貨的便攜性，潛在市場火爆。
