• 2011 年巴西造船、航運及海事展暨學術研討會

    2011 年巴西造船、航運及海事展暨學術研討會

    2011

    時間:201183-5日(兩年一屆)

    地點:巴西里約熱內盧Sul América 會議中心

    巴西最大航運公司Transpetro宣布預計2012年,要開采800億桶原油,另外5座海洋石油平臺將在2017年建成;

    大量投資進入巴西,僅巴西開發銀行和主要的金融機構在2010年就為巴西船舶工業融資700億美元;

    應巴西之邀,全球的大型造船企業涌向巴西建船廠,幫助振興巴西的船舶工業:三星重工、現代重工、大宇、裕廊、STX和中遠等

    ——種種跡象表明巴西正在成為船舶市場新興之地

    展會簡介

    作為南美洲最大的海洋國家,巴西經濟發展、外貿擴張,都離不開海運業和造船業。特別是近兩年,相繼在深海發現了一批大型油田,同時隨著巴西礦產資源和農產品出口數量的不斷增加,巴西的海上貿易量迅速增長,這都將在今后20年拉動巴西對船舶和鉆機的需求。巴西國家石油公司首席財務官阿爾米爾·巴爾巴薩表示,今后五六年內將建造大約240艘海洋工程船,其中包括石油鉆井船、石油儲存船、供應船、油氣運輸船和其他用途的船舶。 巴西國家造修船業以及海洋工程財團董事長阿里奧瓦爾多羅恰指出,巴西的船廠正在準備建造鉆探船、海洋石油生產平臺、供應船、油船以及深海石油開采所需的各種設備。對中國企業來說,這是千載難逢進軍南美市場的機會,也是相關企業在全球金融危機中求得生存和發展的重要突破口。

    往屆回顧:第7屆巴西造船、航運及海事展共吸引來自37個國家及地區的13,054名航運、造船及離岸工業的業內人士參與。320家展商分別來自挪威、阿根廷、比利時、加拿大、中國、韓國、西班牙、芬蘭、荷蘭、意大利、日本及美國。有鑒于展會取得巨大成功,超過50%展商續訂了2011年展會的展,展會面積將擴大55%,達到10,500平方米。來自亞洲的公司亦參加了這項展覽會,包括代表韓國海事業各領域的11家企業和日本展團的13家公司

    參展范圍:

    造船、修船、船廠設備及技術 ;各類船舶、港口碼頭、海事及離岸貨物處理系統及設備;船舶設計、建造和裝配;培訓教育機構、商會協會、法律、金融保險等海事服務機構;海運海港保安及防衛系統、裝置、設備及配套用品

    報名辦法:

    請登陸我會網站www.cccexpo.org.cn , 在“國際行業展會”分類中船舶海事類,進入巴西國際造船及海洋工業博覽會2011
    點擊申請參展填寫表格后,提交即可。

    聯系人:胡均哲
    陳泠錫

    電話:010-5828096758280948

    傳真:010-58280930

    E-Mailhujunzhe@cccecpo.com.cn, chenlxcn@126.com 網址:www.cccexpo.org.cn

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