12月3日，外高橋造船與新加坡EASTERNPACIFIC SHIPPING（EPS）公司成功舉行2+3艘20.9萬噸雙燃料散貨船項目簽約儀式，這是全球第一單雙燃料紐卡斯爾型散貨船合同。雙燃料船型是船舶清潔低碳技術發展的方向之一，代表了該船型領域的最新發展趨勢。
本次簽約的雙燃料紐卡斯爾型散貨船為外高橋造船的自主設計。總長約299.88米，船寬50米，型深25.20米，設計吃水18.40米，結構吃水18.55米，服務航速（設計吃水）為14節。此型雙燃料散貨船，針對液化天然氣燃料（LNG）低溫、低閃點等特殊性能，結合航線營運要求，對LNG燃料儲存艙形式進行優選，并基于對LNG燃料艙的數量、尺寸、布置及其支撐的研究，配置了高/低壓供氣系統，滿足國際海事組織IGF Code規范要求。同時，該船的廢氣排放滿足最新NOX Tier III和SOX 2020環保要求，達到2025年EEDI第三階段要求。
本項目是EPS與外高橋造船的首次合作，EPS是世界上最大的私人航運公司之一，自有船隊129艘船，是散貨船和油輪領域規模較大的船東。該船東在雙燃料船舶領域有著成熟且豐富的監造及運營經驗，是雙燃料船舶領域的先行者，在集裝箱船、油輪、散貨船等各船型領域均推進雙燃料方案，且已有實船投入運營，擁有具備專業資質的技術和管理團隊。
