小女微課堂前幾日發了這篇Michael寫的工作心得，分享給龍船論壇仍舊奮戰在船舶行業的船人們。
在路上by Michael
2008年，和許許多多剛踏入社會的大學畢業生一樣，我懷揣著遠大的夢想和滿腔的熱情奔赴那改革開放的前沿城市，正式翻開了職業生涯的嶄新一頁。
“那一年，你正年輕， 總覺得明天肯定會很美， 那理想世界，就像一道光芒 在你心里閃耀著”
然而，帶著心中閃耀著的這一道理想的光芒，投入的工作卻并不如理想中的光鮮亮麗。
實習期，我的工作是船體維修前的船板測厚工作，從廣州借調到上海。在上海的各大修船碼頭，一艘又一艘巨輪等待著我跟隨師傅去“探索”。一趟爬下來，衣服上全部都是污漬：壓載艙的污泥、銹水，貨倉的煤渣、灰塵，機艙里的油污，爬上爬下沾上的鐵銹，以及全身的淋漓大汗，人也累得要虛脫。而每月拿到的工資卻少的可憐。讓我不禁對未來的職業生涯感到迷茫。雖然在多年后的今天，回顧當時的經歷，我會笑著說：“這何嘗不是一種領悟？”
“怎能就讓這不停燃燒的心， 就這樣耗盡消失在平庸里？ 一決定上路就離開這城市 離開你深愛多年的姑娘”
7月，拿到畢業證以后，我辭職了。
在廣州的南方人才市場，跑了一個月，發現竟沒有一家專業對口的企業愿意接受我。此時，我才真正體會到生活的艱辛。
“這么多年，你還在不停奔跑 眼看著明天，依然虛無縹緲 在生存面前，那純潔的理想 原來是那么脆弱不堪。 你站在繁華的街上， 找不到你該去的方向， 你站在這繁華的街上， 感覺到從來沒有的慌張”
在殘酷的現實面前，我被打敗了，落荒而逃，離開了繁華的廣州。經一個同學介紹，在江蘇南通的一家船廠謀得一份生產管理的工作。當時的南通物價還不高，我至今猶能清晰的記得當時的中南世紀城房價還不到五千每平方。
當時的我與一批各個學校的畢業生一起，是作為生產的儲備干部定崗的，對于剛畢業的我來說公司給的薪資尚可，各種福利齊全。日常工作是生產中的一些協調、統計的事物。當時來說，自己還是比較滿意的。在工作中，一心想學習，好好表現，渴望有朝一日得到領導的賞識、器重。但每天的日常工作是繁復而無聊的，不像學校里，每天都有看得見的很多知識點讓我去記錄、學習，只要愿意，每天都能學到新的知識，有成就感。然而一年多了也沒有哪個領導表現出對我的格外賞識和器重以至于到后來我常常有懷才不遇的感覺。
“也許是出發太久，我竟然迷失在旅途”
其實現在想來，當時確是那么的幼稚。生活大多數時候都是波瀾不驚的，慶幸的是，我堅持下來了。三年以后，我發現自己對生產流程，工作中的各個環節都有了一個比較完善的認知。在每日平淡無奇的工作中積累下的，就是經驗。人生，需要這樣的日積月累。
2011年，我換了一份工作。也許真的是領導賞識吧，一位領導在跳槽后，也推薦我到他所在的公司。
第一次跳槽有很多的不適應：不同的領導，新的同事，不同的企業制度、工作流程以及企業文化。但是這卻是職業生涯必經的一堂課。不論怎樣的差異，公司對員工的要求中：“敬業”和“責任心”是不變的，尤其是管理崗位。
經過在生產一線的各個階段摸爬滾打后，一次偶然的機會，我由生產部門轉崗到營銷部門。這對于我來說無疑是一個巨大的挑戰和變化，甚至是變故！因為崗位跨度太大，而且工資也削減了一半。我仍然慶幸，我堅持下來了。奧迪的廣告語說“你現在經歷的，是你曾經只能談論的”。我們需要不同的經歷，多體驗，多見識。十個月的營銷部的工作，我學習到太多，見識到了太多。那是我職業生涯里最令人難忘的一段愉快的經歷。
但是，“青春的歲月，我們身不由己”。2013年6月，生活的壓力使我不得不接受一位朋友的邀請，到他所在的公司做船舶監造。
船舶監造的工作對我來說又是一個新的挑戰，因為監造初期是和船廠設計部打交道的。每天都要審圖、討論設計方案，對于沒有做過設計的我來說，很難。沒辦法，只能硬著頭皮上，不懂就一遍遍打電話給以前做設計的同事問。還好，后來沒有因為我的無知出什么大的紕漏。項目開工建造了，我的主要任務就是現場質量檢驗。雖然在生產現場做了5年，但是做監造和做生產管理仍舊是不一樣的。當時最大的困惑就是，我很清楚現場的質量做到什么樣是好，但是并不能很好的把握質量上的寬容度，因為并不是所有工人的工作都能達到我們心中那樣的完美標準；其次，現場發現問題后，一般船廠的QC或生產管理員會提出一個折衷的處理辦法，征詢船東的意見，或者請船東提出一個解決問題的建議。剛開始檢驗時，每當我被問到此類問題的時候，常常心中發虛。同意船廠的建議，會不會對工程質量有影響？給船廠自己的建議，會不會讓人覺得并不專業，甚至可笑？
就這樣煎熬著，也成長著。另外，由于公司的慣例就是船體專業兼管內裝和涂裝，所以除了船體以外，我又要以監造這樣一個高的姿態去接觸兩個從沒有觸碰過的專業，更是誠惶誠恐，在現場檢查的時候常常自己都手足無措。可以想象，自己都不清楚的事情，怎樣去檢查別人做的錯與對？沒有辦法，人都是在壓力之下才知道學習的，現學現用效果還不錯。而最艱苦的是，兩艘船同時下水后我和另外一位機電專業同事包攬所有的檢驗工作，除了輪機電氣之外所有的檢驗都是我一個人。做的多，雖然累但是收獲也不小，兩艘船順利交船給我帶來的成就感是無以倫比的。
那時的我知道，每一次新的嘗試，對自己都是一次挑戰，也只有一次一次的挑戰才能讓人更快的成長。
然而，我以為更重要的是在平淡的生活中悉心的學習、積累，讓自己變得充實。雖然我們早已大學畢業，但在生活面前，我們永遠都是小學生。
生活偶爾會給我們一些打擊，抑或是一些小驚喜，但這些僅僅是生活樂章中幾枚跳動的伴奏音符，并不能成為主旋律。
“你曾擁有一些英雄的夢想， 好像黑夜里面溫暖的燈光 怎能沒有了希望和力量 只能夠挺胸勇往直前”
在職業生涯的道路上，我們不必過多的在意目的地，在乎的是沿途的風景和看風景的心情 。我們只要相信，每一段經歷都是一份收獲，我們在沿途認真體驗，耐心的積累，最終，我們都將碩果累累。
謹以此文獻給在路上的船人們
