據天津發布消息，中船（天津）船舶制造有限公司（大船天津）自運營一年多來已經接獲20個大船訂單，實現手持建造訂單20艘/273.78萬載重噸/25.56億美元，生產計劃排至2026年。此外還有多艘VLOC、VLCC等意向訂單在持續跟蹤。
此外，大船天津轉型升級能力建設項目正在進行中，該項目建成后，將成為中國北方重要的大型集裝箱船、油貨船、滾裝船等大型民用船舶建造基地。
按照天津市郵輪產業發展“十四五”規劃（2021-2025年）規劃，計劃將大船天津打造成為中國郵輪制造維修基地。依托其現有50萬噸級和30萬噸級船塢，與中國船舶集團等企業加強業務合作，支持天津市重點船舶制造企業制造高標準郵輪，將養老型郵輪、內海郵輪滾裝船作為研發重點，進軍郵輪設計制造領域。
規劃指出，天津市將支持重點船舶修造企業發展郵輪修理、改裝業務，引導和鼓勵各類市場主體參與郵輪研發、設計、制造及維修服務，支持與國內外船舶制造科研院所、企業等聯合開展郵輪設計制造技術攻關和成果轉化，打造北方最大的集郵輪設計研發、制造維修、認證監測等于一體的郵輪基地。
大船天津前身是天津新港船舶重工，2021年，由大船集團出資，100%控股成立中船（天津）船舶制造有限公司作為實施主體對新港船舶重工造船業務進行接管重組并升級改造。
值得一提的是，中國船舶集團剛剛與法國達飛海運簽訂協議建造2型16艘超大型集裝箱船，訂單金額達210多億元人民幣。其中6艘15000TEU的甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，將由大船天津建造。
