9月5日，2023年新加坡國際氣體技術展覽會（Gastech）在新加坡博覽中心開幕。開幕當天，液化天然氣（LNG）運輸船領域便宣布了一系列重大消息，以強調液化天然氣出口業務在全球范圍內的增長速度。
在Gastech會議期間，許多頂級液化天然氣出口商表示將在未來幾年增加運輸量，以卡塔爾能源為首，這些出口商將繼續尋求容量更大的船舶運輸貨物。與此相呼應，中國船舶集團旗下滬東中華造船研發的27.1萬立方米超大型LNG運輸船船型設計在開幕日便同時獲得美國船級社（ABS）、英國勞氏船級社（LR）、法國船級社（BV）和DNV船級社頒發的原則性認可（AiP）證書。
據悉，這是迄今為止全球最大型LNG運輸船，意味著中國LNG運輸船研發設計建造正式跨入超大型領域，也標志著中國高端船舶研發設計能力向著世界領先的目標又邁進了一大步。該型船堪稱當今LNG運輸船領域運載能力最強的“巨無霸、大塊頭”。其總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12.0米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統。
ABS總裁兼首席運營官John McDonald表示：“擁有更大運力和現代高效推進系統的船舶將成為可持續支持全球未來液化天然氣需求不可或缺的一部分。”
開幕當天，美國路易斯安那州的Venture Global LNG公司宣布了其長期擴張計劃，將年產量從7000萬噸提高到超過1億噸的銘牌液化天然氣出口能力，使其成為全球最大的出口商之一。為了支持這一計劃，Venture Global與Baker Hughes簽署了一項擴大設備供應總協議，為Venture Global未來的液化天然氣出口項目提供更多支持。
Venture Global首席執行官Mike Sabel表示：“現在，我們比以往任何時候都更加致力于完成我們的使命，即更大規模地提供低成本液化天然氣，以支持全球對能源安全、繁榮和環境進步日益增長的需求。”
同樣在供應方面，尼日利亞天然氣國務部長Ekperikpe Ekpo在會議期間表示，到2030年，尼日利亞可將日產量提高到50億立方英尺以上，印度尼西亞石油天然氣總監Tutuka Ariadji也表示，英國石油公司在西巴布亞的Tangguh Train-3液化天然氣項目將在年底前投入商業運營。
根據克拉克森的最新數據，以載重噸計算，船隊訂單與現有船隊的比率達到了創紀錄的52.2%，332艘天然氣船訂單將在未來幾年內使全球液化天然氣船隊突破1000艘大關，與此同時，新船訂單增速并沒有放緩的跡象。船舶經紀人Braemar預測，從現在到2027年，全球液化天然氣船隊將擴大36%。
