9月15日,新時代造船為喜馬拉雅公司承建的39#40#210000噸雙燃料動力散貨船依次在拖輪的牽引下駛出3#塢,停靠至舾裝碼頭,兩艘船舶出塢下水節點順利實現。
據了解,喜馬拉雅公司在新時代造船訂有12艘210000噸雙燃料動力散貨船,此次下水的是該系列中的第7艘和第8艘船舶。該型船總長299.95米,兩柱間長294.75米、型寬50.00米,型深25.20米,設計吃水18.40米,結構吃水18.48米,載重噸210000MT。
9月15日,新時代造船為喜馬拉雅公司承建的39#40#210000噸雙燃料動力散貨船依次在拖輪的牽引下駛出3#塢,停靠至舾裝碼頭,兩艘船舶出塢下水節點順利實現。
據了解,喜馬拉雅公司在新時代造船訂有12艘210000噸雙燃料動力散貨船,此次下水的是該系列中的第7艘和第8艘船舶。該型船總長299.95米,兩柱間長294.75米、型寬50.00米,型深25.20米,設計吃水18.40米,結構吃水18.48米,載重噸210000MT。