瑞士船用發動機制造商WinGD和日本造船企業/技術開發商三菱造船已完成氨燃料供應系統（AFSS）的基本設計，該系統將應用于配備WinGD X-DF-A氨燃料發動機的船舶。
2023年，WinGD與三菱造船在氨動力船舶領域達成廣泛合作，該型氨燃料供應系統的基本設計是此次合作的首個成果。該合作將為氨動力發動機和燃料供應系統開發可應用于各種船型設計的解決方案。接下來，該項目將進入詳細設計階段。
除燃料供應系統（包括燃料閥裝置、燃料調節裝置和相關管路）外，該型設計還包括氨氣捕捉系統和吹掃裝置（purging and venting arrangements）等多個功能，以確保安全使用氨氣作為船用燃料。
三菱造船相關人員表示：“自啟動合作以來，雙方在不到一年的時間里取得快速進展。隨著未來幾年對零碳氨燃料需求的增長，目前已完成的AFSS基本設計將使公司處于有利地位，可以為船舶運營商提供完整的燃料系統。”
WinGD相關人員表示：“目前，公司的主要重點是推進X-DF-A氨燃料發動機等清潔燃料解決方案技術的發展，預計首批X-DF-A氨燃料發動機將于2025年第二季度交付。此次合作有助于確保輔助系統和集成能力，以應用公司的發動機設計，而開發燃料供應系統概念則是將氨燃料引入船舶市場的關鍵一步。”
根據雙方于去年簽訂的合作協議，WinGD將為船舶設計開發適當尺寸的X-DF-A發動機，并向三菱造船提供發動機安裝規格和所有輔助燃料系統的要求。三菱造船負責船舶設計和發動機性能參數設置，并進一步開發其現有的氨燃料供應系統，以便與WinGD的氨動力發動機發揮協同效應。
據悉，日本是WinGD發動機的重要市場之一，并于近期獲得日本郵船和川崎汽船的LNG混合動力船系列的發動機和系統集成訂單。長期以來，日本也一直是WinGD技術開發過程中的核心要素。
去年12月，WinGD與日本造船公司Mitsui Engineering & Shipbuilding Group旗下Mitsui E&S Diesel United（MESDU）簽署一項協議，WinGD發動機將首次在MESDU的Tamano工廠制造，此舉將顯著提高WinGD的發動機制造能力，使其能夠滿足造船市場日益增長的需求。
