9月10日，揚子江船業集團揚子鑫福造船為地中海航運建造的第九艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC LINZIE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該系列第八艘“MSC SAVANNAH”輪于7月12日交付。
據了解，該船型總長約366米，兩柱間長355.4米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，結構吃水17米，配備軸發、空氣潤滑、舵球和扭曲翼等節能裝置，使用的雙燃料主機采用了ECOEGR優化方式，在滿足Tier III排放標準的同時，可進一步有效降低油耗。
同時，該船與之前交付的第8艘一樣搭載了導風罩裝置，此舉可以有效降低船舶行駛時的風阻，通過減少燃料消耗從而達到減少碳排放，有助于進一步實現船舶運營綠色、高效化。
該船于2024年7月下旬開工建造，同年12月底進塢搭載，2025年5月下旬出塢，8月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準。9月4日，揚子江船業集團與地中海航運共同為新船舉行了命名祈福儀式，9月8日，雙方簽署交船文件。
