當地時間本周一(3月9日),馬士基旗下一艘名為“GH LEVANT”輪的集裝箱船,曾因經掛靠中國多個港口,在抵達毛里求斯Port Louis港時被港口工人拒絕卸港!
盡管該船的船員已被毛里求斯衛生部門確認為健康,不會對公共衛生造成威脅,且離開中國港口已超過了14天時間的隔離時間,但當地的碼頭工人仍然以擔憂病毒為理由,拒絕登船卸貨!
外媒報道
據悉,這艘集裝箱船在該港原計劃要卸下300個集裝箱,并裝載上400個集裝箱。
根據大船期資料顯示,“GH LEVANT”輪目前服務于160航線, 該航線停靠的港口眾多,掛靠港口包括我國上海,寧波,深圳和香港等重要港口。
掛靠港情況
相關資料顯示,這艘集裝箱船上共艙的船公司除了馬士基,還可能包含APL、法國達飛、漢堡南美、MCC和薩菲航運等多家知名班輪公司。
目前,碼頭工人與港口方談判中,船舶仍停留在Louis港。
該事件仍在協調處理中,鑒于該集裝箱船不但曾停靠我國多個重要港口,還服務于多家知名船公司 ,因此,有貨在此船上的外貿貨代要注意了,及時關注船公司發布的相關動態,以免貨物延遲帶來不必要的麻煩!
交通運輸部日前表示中國船舶是安全的,各國應理性對待
針對一些國家對中國船舶采取管控措施,交通運輸部副部長劉小明在6日的新聞發布會上曾表示,一些遠洋船舶到了目的國家早過了14天隔離觀察期,是安全的。
希望相應政策能理性調整,這有利于經貿合作,有利于全球產業鏈供應鏈穩定。
來源:搜航網