7月24日，玉柴船舶動力股份有限公司(簡稱：玉柴船動)成功交驗一臺5RT-flex50DF低速雙燃料發動機，這也是玉柴船動交驗的第9臺低速雙燃料發動機。
該機入級DNV-GL，將裝配在南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱CIMC SOE)承接的20000立方米LNG運輸加注船上，該船是目前世界上最大的LNG燃料加注船，船東為世界上最大的化學品船東Stolt Nielsen。
本次交驗，玉柴船動首次采用了線上線下同步的方式進行，實現了云交驗。受疫情影響，船東代表不能親臨現場，只能在挪威通過網絡數據傳輸遠程參與本次交驗的全過程，發動機參數實現了即時遠程傳輸。CIMC SOE、上海偉馬船舶管理有限公司、中集船舶海洋工程設計研究院、DNV-GL船級社等單位代表現場參加本次交驗。
YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速雙燃料發動機缸徑0.5米，行程2.05米，整機高度8.3米，重量達200噸，額定功率達6000kW。
YCMP-WinGD DF低速雙燃料發動機在整個負荷范圍內都能以氣體模式穩定運行，燃油和燃氣模式可直接平穩切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環）的燃氣模式下，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準。同時該型主機還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統，在滿足環保法規排放要求的同時，有利于船舶的安全穩定運營。
玉柴船動是全球首家生產RT-flex50DF低速雙燃料發動機的主機廠家，此前已為國內外用戶成功交付8臺RT-flex50DF發動機，分別安裝于LNG船、化學品船和集裝箱船等。
