近期，由廣東中遠海運重工首次自主進行壓載水系統改裝的“佩薩克”輪完成所有修理任務，按期開航。
加裝壓載水系統是“佩薩克”輪本次進廠修理的重要工程之一。為了控制費用支出及落實防疫要求，船東在該工程上未要求設備商安排服務工程師指導施工，全部交由船廠自主完成。
據悉，該壓載水系統涉及到原船壓載水系統、新加壓載水系統、控制空氣系統、淡水冷卻系統、氣動取樣系統、加藥中和系統、濾器、電解單元、分析儀、氣動泵、變壓整流器等30多個系統、設備的定位、安裝及調試，還需要現場安裝敷設管路約2200米、管附件285件、閥件約40件，新敷設和修改電纜約4500米。基本涵蓋市場壓載水系統固有項目，生產任務量較大。不僅如此，該項目在設計階段對機艙區域3D掃描不夠嚴謹，導致現場多達30處以上修改，再次提升施工難度。
