日本郵船（NYK）、日本發動機公司、IHI動力系統公司、日本造船（Nihon Shipyard）共同宣布，將開展一個示范項目，開發配備日本國產氨燃料發動機的商船，以幫助減少二氧化碳排放，應對氣候變化。
該項目總投資為123億日元，其中84億日元將由日本政府的綠色創新基金資助。
除了上述4家公司，日本船級社也將協助項目的開發。項目的目標是在2024財年開發并運營一艘氨燃料拖船，在2026財年開發運營一艘氨燃料氨氣運輸船。
氨燃料拖船
氨燃料拖船預計采用含氨至少80%的混合燃料。
在氨燃料船項目中，日本郵船將負責項目管理、船舶設計和合規監管；IHI公司負責研究和設計四沖程發動機，日本船級社將進行船舶的安全評估。
氨燃料氨氣運輸船
氨燃料氨氣運輸船計劃實現主發動機使用含氨至少95%的混合燃料，輔助發電機使用含氨至少80%的混合燃料。同時航行期間運載貨物蒸發的氨氣也可用作燃料。
該項目中，日本郵船負責項目管理、船舶設計和合規監管；日本發動機公司負責開發二沖程發動機；IHI公司將研發四沖程輔助發動機；日本造船負責船舶開發并研究建造方案，而日本船級社負責安全評估。
