今年5月底，只有3個月船齡的新加坡籍集裝箱船“X-Press Pearl”號在斯里蘭卡海域發生火災，大火燒了5天之后大爆炸，隨后沉沒。
當時船上載有25噸硝酸，沉船除造成硝酸泄漏外，還導致數噸的塑料顆粒散入到海洋中，對斯里蘭卡當地海域環境造成了嚴重破壞。
據當地媒體報道，中國交通部下屬的上海打撈局已獲得清除沉船殘骸的合同。據斯里蘭卡《每日鏡報》報道，總部位于佛羅里達的打撈公司Resolve Marine也將參與“外圍”打撈工作。
斯里蘭卡司法部長阿里-薩布里上周在該國議會表示，“Resolve公司將負責清理船上的剩余材料，而主要的清理船舶殘骸的工作將由上海打撈局完成。費用由保險公司支付。”
上海打撈局是國內最大、世界知名的專業救撈公司，已經成為印度-太平洋地區的主要商業打撈機構。2017年4月，上海打撈局完成韓國“世越號”沉船的打撈。
仍未與船東達成賠償
斯里蘭卡政府目前仍在與失事集裝箱船的船東X-Press Feeders以及保險公司協商，以便就環境賠償問題達成一致。
這艘船在沉沒時溢出了數噸的塑料顆粒，這些難以清除的塑料垃圾布滿了在該島西海岸的海灘上，對海洋生物造成了危害。斯里蘭卡政府稱耗費了3500個人天的努力，清除了大約650噸的塑料顆粒。
對沉船影響的環境損害評估仍在進行中，最遲將在1月初完成。屆時，斯里蘭卡政府將向船東提出額外的環境賠償要求。
斯里蘭卡目前已經收到了360萬美元的初步賠償，其中160萬美元已經分配給直接受到沉船污染影響的漁民區。
