近日，日本船級社（NK）發布了《原則性批準和一般設計批準指南》。
NK發布的《原則性批準和一般設計批準指南》概述和闡明了審查批準的必要程序。
指南主要包括總則、原則性批準（AiP）、一般設計批準（GDA），以及AiP、GDA示例等內容。
NK表示，近年來為應對環境法規、數字化和相關領域的技術創新，海運業一直在開發和實施各種新技術。
由于新技術需要符合國際公約和規范的要求，NK將進行審查，以確認其安全性。
船級社進行的設計檢查最初是在新產品設計完成的階段進行的。但是，如果在設計完成階段發現了國際公約或船級社規范的關鍵問題，可能會大大阻礙產品的開發速度。為了防止這種情況的發生，船級社在產品的早期設計階段或確定實施該產品的具體船舶之前，在最終的船舶入級設計審查之前，提供產品設計的審查服務。
這些服務被稱為原則批準（AiP）或一般設計批準（GDA）。隨著新技術的快速發展，這種設計審查服務對技術發展的重要性與日俱增。
