近日，福建省工信廳和省財政廳聯合出臺《2022年福建省電動船舶產業發展試點示范實施方案》，進一步加大對電動船舶的全產業鏈政策支持力度。
方案提出，以“立足福建、服務長江、面向全國”為目標，以增強產業競爭力為核心，以提升電動船舶及其關鍵設備研制能力為重點，力爭培育在國內外具有較強影響力的電動船舶產業集群，全面提升福建電動船舶產業競爭力。
《實施方案》指出，此次方案涉及對象為福建省內電動船舶電池動力推進系統生產企業、電動船舶制造企業、通過融資租賃直租方式購入電動船舶的單位、電動船舶動力電池租賃企業、引進的央屬高水平電動船舶研發設計機構等。
《實施方案》從推動全產業鏈發展、加快試點示范項目建設、支持電動船舶推廣應用、加強關鍵技術研究、優化資金管理模式等五個方面提出工作思路和舉措。
據福建省工信廳裝備處相關負責人介紹，2020年以來，依托扎實的船舶工業基礎、不斷壯大的新能源動力電池產業和省內沿海、江河、內湖的多樣化應用場景，福建在國內較早謀劃發展電動船舶產業。兩年多來，福建省積極對接省內外優勢資源，全力推動產業項目落地、示范項目建設、科研立項攻關等工作，目前已取得一定成效，并得到國家有關部委的肯定支持。
針對電動船舶產業發展初期存在的市場推廣難等問題，福建省工信廳在《福建省推進船舶和海洋工程裝備高質量發展工作方案（2021—2023年）》等政策基礎上，研究起草了《實施方案》，進一步加大在電動船舶研發設計、生產制造、推廣應用等全產業鏈政策支持力度。
該負責人表示，此次福建省出臺的《實施方案》最大的特色是突出全產業鏈支持。如對福建省電動船舶電池動力推進系統生產企業，按交付電池動力推進系統價格的20%給予補助(不含配套省內船企)，單套設備補助不超過200萬元。對福建省電動船舶制造企業，在電動船舶交付且運行一定里程后，按交付船舶(含新建和改造)電池動力推進系統價格的40%給予補助，其中省級首批次示范項目按60%給予補助，單船補助不超過1500萬元。對通過融資租賃直租方式購入電動船舶的單位，按融資租賃合同融資額的5%給予一次性補助，單船補助不超過100萬元；對電動船舶動力電池租賃企業按向生產企業采購的電池金額的3%給予補助，年度補助不超過3000萬元。積極引進國內高水平電動船舶研制單位合作，積極開展電動船舶及其動力電池、電池動力總成、智能駕駛技術等關鍵領域技術研究，推動科研立項攻關。引進央屬高水平電動船舶研發設計機構，除支持享受當地科技、教育、人才等方面的扶持政策外，非獨立法人的一次性獎勵200萬元，獨立法人的一次性獎勵300萬元。
