法國GTT宣布，該公司已從韓國船企三星重工獲得一份新訂單，將為三星重工于2024年年初獲得的15艘大型液化天然氣（LNG）運輸船提供儲罐設計。
每艘船的貨艙容量均為17.4萬立方米，將配備GTT開發的Mark III Flex膜式密封系統。新船計劃于2026年第四季度至2028年第四季度交付。
據了解，三星重工今年年初批量承攬的15艘LNG運輸船很有可能來自卡塔爾國有能源公司卡塔爾能源。這是三星重工有史以來簽訂的最大單筆合同。
值得注意的是，在過去一年里，GTT已經與三星重工簽訂多份合同。除上述15艘LNG運輸船外，最近一份訂單于今年1月公布，GTT將為三星重工從日本船東手中接獲的17.4萬立方米LNG運輸船提供儲罐設計，該船將配備GTT開發的Mark III Flex膜式密封系統。新船計劃于2026年第三季度交付。
此外，GTT還于本月中旬宣布與一家中國船廠簽訂8艘新型超大型液化天然氣（LNG）運輸船的儲罐訂單。根據合同，GTT將為每艘船提供5個儲罐，貨艙容量27.1萬立方米，配備GTT研發的NO96 Super+膜式密封系統。新船計劃于2028年第二季度至2029年第四季度交付。
雖然GTT尚未透露船廠信息，但根據新船的貨艙容量和交船期，該訂單很有可能由中國船舶集團滬東中華下達。
